懷化國(guó)際陸港首趟中越鐵路冷鏈農(nóng)產(chǎn)品出口專(zhuān)列首發(fā)

106噸、貨值50萬(wàn)元洋蔥發(fā)運(yùn)越南安員

12月2日,一列載著10標(biāo)箱農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈專(zhuān)列從懷化西編組站緩緩駛出,沿焦柳鐵路一路呼嘯南下,過(guò)南寧南站,從憑祥口岸出口,奔向越南安員站。這是懷化國(guó)際陸港開(kāi)行的首趟中越鐵路“懷化——安員”冷鏈農(nóng)產(chǎn)品出口專(zhuān)列,運(yùn)抵后將分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至安員當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)市場(chǎng)。

當(dāng)前正值我國(guó)西北地區(qū)洋蔥豐收的季節(jié),本次冷鏈專(zhuān)列裝載了106噸、貨值50萬(wàn)元來(lái)自甘肅金昌的洋蔥,貨物先以公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵懷化颶速冷鏈物流中心冷藏庫(kù),隨后再裝箱,冷藏箱在運(yùn)輸過(guò)程中恒定7℃,從而確保洋蔥在運(yùn)輸過(guò)程中的新鮮度。

冷鏈專(zhuān)列具有速度快、恒溫保鮮、運(yùn)量大、運(yùn)行平穩(wěn)安全的諸多優(yōu)勢(shì),不僅有效縮短運(yùn)輸時(shí)間,還能降低在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損耗。此趟專(zhuān)列成功開(kāi)行,標(biāo)志著懷化國(guó)際陸港國(guó)際班列運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了跨國(guó)際區(qū)域運(yùn)輸、末端配送全鏈條集成服務(wù)模式。

本次國(guó)際冷鏈運(yùn)輸任務(wù)由西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)(湖南)有限公司、中鐵特貨公司、中外運(yùn)、湖南颶速冷鏈科技有限公司聯(lián)合組織發(fā)運(yùn),廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙物流中心和懷西物流園分公司承擔(dān)冷藏箱、平板車(chē)組織調(diào)度及裝車(chē)發(fā)運(yùn),各方共同發(fā)力配合,從而實(shí)現(xiàn)了中越鐵路“懷化——安員”冷鏈農(nóng)產(chǎn)品出口發(fā)運(yùn)歷史零的突破,為中西部地區(qū)與越南及東南亞各國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口、貿(mào)易往來(lái)提供了物流通道新選擇。

懷化國(guó)際陸港貫徹落實(shí)省委省政府指示要求,打造以冷鏈為特色的一流國(guó)際陸港。中越鐵路首單冷鏈出口農(nóng)產(chǎn)品貨物的成功發(fā)運(yùn),體現(xiàn)懷化國(guó)際陸港功能日趨完善,樞紐作用逐漸凸顯,經(jīng)貿(mào)往來(lái)更加便利,“對(duì)接?xùn)|盟、服務(wù)全國(guó)、商通天下”的對(duì)外開(kāi)放格局日趨成形成勢(shì),為國(guó)內(nèi)更多農(nóng)產(chǎn)品出口起到積極的示范引領(lǐng)作用,將帶動(dòng)更多農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈班列出口東盟國(guó)家,有力推動(dòng)懷化、湖南乃至中西部地區(qū)鄉(xiāng)村振興。截至目前,懷化國(guó)際陸港開(kāi)通的國(guó)際冷鏈班列線路已達(dá)5條。

下一步,懷化國(guó)際陸港將依托冷鏈智慧物流港等項(xiàng)目,建設(shè)集物流、商貿(mào)、快遞、供銷(xiāo)等多種功能于一體的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈綜合物流服務(wù)區(qū),助力農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地“走進(jìn)來(lái)、賣(mài)出去”。

(全媒體記者 張卓 通訊員 李輝 曹醉舟 雷明雄)